Die Texte auf dieser Website entstehen mit Hilfe künstlicher Intelligenz. So arbeiten wir
Kubota M7-172
- Motor Kubota V6108 6,1 L — Eigenentwicklung des Herstellers
- Der erste Kubota in der Kategorie über 150 PS
- Getriebewahl: Powershift 24/24 oder stufenloses KVT
- Gefertigt im europäischen Werk Bierne, Frankreich
- Kubota K-Monitor — Terminal mit ISOBUS und Spurführungsunterstützung
Die Baureihe M7 bedeutete 2015 einen grundlegenden Schritt für die Marke Kubota. Der japanische Hersteller, bis dahin vor allem für Kompakt- und Mittelklassetraktoren bekannt, stieg erstmals in die Kategorie über 150 PS ein — und stellte sich damit direkt den europäischen Row-Crop-Maschinen.
Motor Kubota V6108
Das Modell M7-172 treibt der Vierzylindermotor Kubota V6108 mit 6,1 Litern Hubraum und Common-Rail-Einspritzung an. Kubota gehört zu den Herstellern, die Motoren selbst entwickeln und fertigen — der V6108 ist eine Eigenkonstruktion, kein Zuliefermotor. Die Abgasnorm Stage V erfüllt er durch die Kombination aus SCR und Partikelfilter.
Getriebewahl
Der M7-172 bietet zwei Getriebe:
- Powershift 24/24 — 24 Vorwärtsgänge, Schaltung unter Last ohne Zugkraftunterbrechung.
- KVT (Kubota Variable Transmission) — stufenloses Getriebe, verändert die Übersetzung kontinuierlich und optimiert die Motordrehzahl selbst.
KVT arbeitet bei Feldarbeit mit wechselnder Last gleichmäßiger, Powershift ist preislich günstiger und im Transport beliebt.
Fertigung in Bierne
Der Kubota M7 wird nicht in Japan gefertigt, sondern im europäischen Werk Bierne in Nordfrankreich. Der Hersteller verlagerte die Produktion großer Traktoren damit näher an den europäischen Markt — die Maschinen sind auf europäische Verhältnisse, Normen und Kundenerwartungen abgestimmt.
K-Monitor und Spurführung
Das Terminal K-Monitor bündelt die Bedienung von Getriebe, Hydraulik und ISOBUS-Geräten. Es unterstützt Satellitenspurführung und Teilbreitenschaltung, sodass der M7 präzise Aussaat und Applikation ohne Überlappungen bewältigt.
Position in der Baureihe
Die Baureihe M7 bietet drei Leistungsstufen — M7-132 (130 PS), M7-152 (150 PS) und M7-172 (170 PS). Das Modell 172 ist die stärkste Variante: genug Leistung für den Großteil der Feldarbeit bei vernünftigem Anschaffungspreis und Betriebskosten.
Video — Kubota M7-172 — Walkaround und Fazit
Häufige Fragen
- Welche Leistung hat der Kubota M7-172?
- Der Kubota M7-172 hat eine Nennleistung von 170 PS (125 kW). Angetrieben wird er vom Vierzylindermotor Kubota V6108 mit 6,1 Litern Hubraum und Common-Rail-Einspritzung, der die Abgasnorm Stage V erfüllt. In der Baureihe M7 ist er das stärkste von drei Modellen (M7-132, M7-152, M7-172).
- Warum ist die M7 für die Marke Kubota bedeutsam?
- Die Baureihe M7 war 2015 der erste Vorstoß von Kubota in die Kategorie der Traktoren über 150 PS. Die japanische Marke war bis dahin vor allem für Kompakt- und Mittelklassetraktoren bekannt. Die M7 öffnete ihr den Markt der großen Row-Crop-Maschinen und etablierte sie als vollwertigen Wettbewerber der europäischen Hersteller.
- Worin unterscheiden sich Powershift- und KVT-Getriebe?
- Das Powershift 24/24 schaltet unter Last zwischen 24 Vorwärtsgängen ohne Zugkraftunterbrechung — der Fahrer wählt den Gang. KVT (Kubota Variable Transmission) ist ein stufenloses Getriebe, das die Übersetzung kontinuierlich verändert und die Motordrehzahl selbst optimiert. KVT arbeitet auf dem Feld gleichmäßiger, Powershift ist preislich günstiger.
- Wo wird der Kubota M7 gefertigt?
- Der Kubota M7 wird im europäischen Werk Bierne in Nordfrankreich gefertigt. Kubota verlagerte die Fertigung großer Traktoren dorthin, näher an den europäischen Markt — die Maschinen sind so auf europäische Verhältnisse und Normen abgestimmt und werden nicht aus Japan importiert.
- Für welchen Betrieb eignet sich der Kubota M7-172?
- Der Kubota M7-172 ist ein Universaltraktor für mittlere und größere Betriebe mit 150–400 Hektar. Er bewältigt Pflügen, Sämaschinenkombinationen, Pressen und die Frontladerarbeit. Mit 7 800 kg gehört er zu den wendigeren Maschinen seiner Leistungsklasse.