Kubota M7-172
- Silnik Kubota V6108 6,1 L — własny rozwój producenta
- Pierwsza Kubota w kategorii powyżej 150 koni
- Wybór przekładni: Powershift 24/24 lub bezstopniowa KVT
- Produkowany w europejskim zakładzie Bierne we Francji
- Kubota K-Monitor — terminal z ISOBUS i obsługą naprowadzania
Seria M7 oznaczała w 2015 roku zasadniczy przełom dla marki Kubota. Japoński producent, do tej pory znany głównie z ciągników kompaktowych i średnich, wszedł po raz pierwszy do kategorii powyżej 150 koni — i stanął bezpośrednio naprzeciw europejskim maszynom row-crop.
Silnik Kubota V6108
Model M7-172 napędza czterocylindrowy silnik Kubota V6108 o pojemności 6,1 litra z wtryskiem common-rail. Kubota należy do producentów, którzy silniki opracowują i produkują sami — V6108 to własna konstrukcja, a nie silnik od zewnętrznego dostawcy. Normę emisji Stage V spełnia kombinacją SCR i filtra cząstek stałych.
Wybór przekładni
M7-172 oferuje dwie przekładnie:
- Powershift 24/24 — 24 biegi do przodu, zmiana biegów pod obciążeniem bez przerwania uciągu.
- KVT (Kubota Variable Transmission) — przekładnia bezstopniowa, płynnie zmienia przełożenie i sama optymalizuje obroty silnika.
KVT jest płynniejsza przy pracy polowej ze zmiennym obciążeniem, Powershift jest przystępniejsza cenowo i lubiana w transporcie.
Produkcja w Bierne
Kubota M7 nie jest produkowana w Japonii, lecz w europejskim zakładzie Bierne w północnej Francji. Producent przeniósł w ten sposób produkcję dużych ciągników bliżej rynku europejskiego — maszyny są dostrojone do europejskich warunków, norm i oczekiwań klientów.
K-Monitor i naprowadzanie
Terminal K-Monitor łączy sterowanie przekładnią, hydrauliką i narzędziami ISOBUS. Obsługuje naprowadzanie satelitarne i sekcyjne sterowanie narzędzi, dzięki czemu M7 poradzi sobie z precyzyjnym siewem i opryskiem bez nakładek.
Pozycja w serii
Seria M7 oferuje trzy stopnie mocy — M7-152 (150 KM), M7-172 (170 KM) i M7-192 (190 KM). Model 172 jest środkowym wyborem: wystarczająco mocy do większości prac polowych przy rozsądnej cenie zakupu i kosztach eksploatacji.
Wideo — Kubota M7-172 — walk around and verdict
Wczytując wideo, akceptujesz warunki korzystania z YouTube.
Często zadawane pytania
- Jaką moc ma Kubota M7-172?
- Kubota M7-172 ma moc znamionową 170 koni (125 kW). Napędza ją czterocylindrowy silnik Kubota V6108 o pojemności 6,1 litra z wtryskiem common-rail, spełniający normę emisji Stage V. W serii M7 to środkowy z trzech modeli (M7-152, M7-172, M7-192).
- Dlaczego M7 jest ważna dla marki Kubota?
- Seria M7 była w 2015 roku pierwszym wejściem Kuboty do kategorii ciągników powyżej 150 koni. Japońska marka była do tej pory znana głównie z ciągników kompaktowych i średniej wielkości. M7 otworzyła jej rynek dużych maszyn row-crop i ustanowiła ją jako pełnoprawnego konkurenta europejskich producentów.
- Jaka jest różnica między przekładnią Powershift a KVT?
- Powershift 24/24 zmienia biegi pod obciążeniem między 24 stopniami do przodu bez przerwania uciągu — operator wybiera bieg. KVT (Kubota Variable Transmission) to przekładnia bezstopniowa, która płynnie zmienia przełożenie i sama optymalizuje obroty silnika. KVT jest płynniejsza przy pracy polowej, Powershift przystępniejsza cenowo.
- Gdzie produkowana jest Kubota M7?
- Kubota M7 jest produkowana w europejskim zakładzie Bierne w północnej Francji. Kubota przeniosła tam produkcję dużych ciągników bliżej rynku europejskiego — maszyny są dzięki temu dostrojone do europejskich warunków i norm, a nie importowane z Japonii.
- Dla jakiego gospodarstwa jest odpowiednia Kubota M7-172?
- Kubota M7-172 to uniwersalny ciągnik dla średnich i większych gospodarstw o areale 150–400 hektarów. Poradzi sobie z orką, agregatami siewnymi, prasowaniem oraz pracą z ładowaczem czołowym. Masa 7 800 kg zalicza ją do zwrotniejszych maszyn swojej klasy mocy.