ISOBUS
ISOBUS to znormalizowana magistrala komunikacyjna między ciągnikiem a maszyną (opryskiwacz, siewnik, prasa), umożliwiająca wymianę danych i sterowanie z jednego terminala.
ISOBUS (ISO 11783) to międzynarodowy standard komunikacji między ciągnikiem, maszyną i terminalem w kabinie. Przed ISOBUS każdy producent maszyn miał własny kabel/protokół — siewnik John Deere nie dawał się podłączyć do ciągnika New Holland bez wymiany całej elektroniki.
Co umożliwia:
- UT (Universal Terminal) — jeden wyświetlacz w kabinie dla wszystkich maszyn ISOBUS. Podłączasz siewnik Lemken do ciągnika Fendt i interfejs pojawia się na wyświetlaczu Fendt.
- TC-BAS (Task Controller Basic) — liczenie przepracowanej powierzchni + zużycia materiału.
- TC-GEO (Task Controller Geo) — mapy aplikacyjne według pozycji GPS (variable rate).
- TC-SC (Section Control) — automatyczne wyłączanie sekcji opryskiwacza/kosiarki na uwrociach i przy nakładaniu.
- TIM (Tractor Implement Management) — maszyna steruje ciągnikiem (prędkość, podnoszenie TUZ) w zależności od aktualnej sytuacji.
Funkcje ISOBUS są licencjonowane — producent ciągnika pobiera opłaty za UT, TC-BAS, TC-GEO itd. osobno (5 000–80 000 Kč za funkcję). Przed zakupem sprawdź w bazie AEF Database (https://aef-online.org), czy kombinacja ciągnik + maszyna jest certyfikowana.
Ceny są orientacyjne i pochodzą z rynku czeskiego (CZK) — w Polsce mogą się różnić.