Case IH Magnum 380
- Silnik FPT Cursor 13 (12,9 L) — 380 KM mocy znamionowej
- Wybór przekładni: Full Powershift 19/4 lub bezstopniowa CVXDrive
- AFS AccuTurn — automatyczne nawracanie na uwrociu
- Rowtrac — wersja gąsienicowa dla mniejszego ugniatania gleby
- AFS Connect — telematyka i zdalne zarządzanie flotą
Magnum jest flagową serią row-crop Case IH już od 2006 roku. Podczas gdy przegubowe Steiger i Quadtrac celują w najszersze agregaty, Magnum pozostaje standardowym ciągnikiem ze sztywną ramą — uniwersalnym pojazdem uciągowym dla produkcji wielkotowarowej.
Silnik FPT Cursor 13
Model 380 napędza sześciocylindrowy silnik FPT Cursor 13 o pojemności 12,9 litra. Normę emisji Stage V spełnia kombinacją SCR i filtra cząstek stałych bez konieczności recyrkulacji spalin, co utrzymuje powietrze doładowujące chłodniejsze i sprzyja trwałości silnika.
Niższe modele serii (Magnum 250–340) wykorzystują mniejszy Cursor 9 o pojemności 8,7 litra. Przejście na trzynastolitrowy blok w najmocniejszych wersjach zapewnia moment obrotowy potrzebny do ciągnięcia szerokich narzędzi w ciężkiej glebie.
Wybór przekładni
Magnum 380 oferuje dwie przekładnie:
- Full Powershift 19/4 — 19 biegów do przodu, przełączanie pod obciążeniem bez przerwania siły uciągu. Lubiana w gospodarstwach z wysokim udziałem transportu.
- CVXDrive — przekładnia bezstopniowa, płynnie zmienia przełożenie i sama optymalizuje obroty silnika w zależności od obciążenia.
Do pracy polowej ze zmiennym obciążeniem (orka, spulchnianie) płynniejszym wyborem bywa CVXDrive; Powershift jest bardziej przystępny cenowo.
Rowtrac — wersja gąsienicowa
Magnum dostępny jest również jako Rowtrac — oś przednia na kołach, tylna na gumowych gąsienicach. Gąsienice rozkładają masę maszyny na większą powierzchnię styku, dzięki czemu zmniejszają ugniatanie gleby i poprawiają trakcję na zboczach oraz w mokrych warunkach.
AFS Connect i AccuTurn
Platforma telematyczna AFS Connect łączy ciągnik z biurem — śledzenie położenia, wydajności i zużycia paliwa floty w czasie rzeczywistym, zdalne udostępnianie danych o pracy polowej agronomowi.
AFS AccuTurn automatyzuje nawracanie na uwrociu: operator wjeżdża na uwrocie, a system przejmuje nawrót oraz precyzyjne łączenie na kolejną ścieżkę przejazdową.
Wideo — Case IH Magnum 380 AFS Connect — testdrive i walkaround
Wczytując wideo, akceptujesz warunki korzystania z YouTube.
Często zadawane pytania
- Jaką moc ma Case IH Magnum 380?
- Case IH Magnum 380 ma moc znamionową 380 koni (279 kW). Napędza go sześciocylindrowy silnik FPT Cursor 13 o pojemności 12,9 litra spełniający normę emisji Stage V. W ramach serii Magnum jest to jeden z najmocniejszych modeli — seria sięga od 180 do 435 koni.
- Jaka jest różnica między przekładnią Powershift a CVXDrive?
- Full Powershift 19/4 przełącza pod obciążeniem między 19 biegami do przodu bez przerwania siły uciągu — operator wybiera bieg. CVXDrive to przekładnia bezstopniowa, która płynnie zmienia przełożenie i sama dobiera optymalne obroty silnika. Powershift jest zwykle tańszy i lubiany w transporcie, CVXDrive jest płynniejszy w pracy polowej ze zmiennym obciążeniem.
- Czym jest Rowtrac i kiedy się opłaca?
- Rowtrac to półgąsienicowa wersja Magnuma — oś przednia na kołach, tylna na gumowych gąsienicach. Gąsienice rozkładają masę na większą powierzchnię, dzięki czemu zmniejszają ugniatanie gleby i poprawiają trakcję na zboczach i w mokrym terenie. Opłaca się na ciężkich glebach i przy szerokich agregatach siewnych.
- Dla jakiej wielkości gospodarstwa jest odpowiedni Magnum 380?
- Magnum 380 to mocny ciągnik dla dużych gospodarstw o areale 400–800 hektarów. Pełny potencjał wykorzysta przy szerokich agregatach siewnych, głębokich spulchniaczach, opryskiwaczach samojezdnych i ciągniętych oraz przy ciężkiej orce.
- Co umożliwia AFS AccuTurn?
- AFS AccuTurn automatycznie nawraca ciągnik na uwrociu — operator tylko wjeżdża na uwrocie, a system przejmuje sterowanie nawrotem oraz powrotem na kolejną ścieżkę przejazdową. Oszczędza czas, zmniejsza zmęczenie operatora i zapewnia dokładne łączenie rzędów bez nakładek.