EGR
Také: Exhaust Gas Recirculation, recirkulace výfukových plynů
EGR (Exhaust Gas Recirculation) vede část výfukových plynů zpět do sání — snižuje teplotu spalování a tím tvorbu oxidů dusíku (NOx).
EGR je systém čištění výfukových plynů, který recirkuluje 5–30 % výfukových plynů zpět do sacího potrubí. Důvod: nižší teplota spalování → méně NOx (oxidů dusíku) ve výfuku.
Použití u traktorů:
- Stage IIIA–IIIB (2006–2014): hlavní cesta snížení NOx. EGR + DPF.
- Stage IV+ (2014+): EGR doplněn nebo nahrazen SCR (AdBlue). Vyšší účinnost.
Nevýhody EGR:
- Saze v sání — recirkulované plyny obsahují PM, postupně se usazují v EGR ventilu a sacím potrubí. Po 5–8 000 motohodinách typicky vyžaduje čištění (5–15 000 Kč).
- Snížení výkonu o 3–5 % — recirkulované plyny snižují koncentraci kyslíku.
- Vyšší spotřeba o 2–4 % ve srovnání s motorem bez EGR.
Proto výrobci u Stage V přešli na SCR jako dominantní cestu — vyšší pořizovací cena, ale nižší provozní (méně paliva, méně oprav).