Duals / Podwójny montaż kół

Podwójny montaż kół (duals, dual wheels) oznacza montaż dwóch kół obok siebie na każdej osi zamiast jednego. W ciągniku powyżej 250 KM prawie obowiązkowy przy pracach polowych.

Zasada: dwa koła = 2× większa powierzchnia kontaktu → połowa nacisku jednostkowego na glebę. Przy masie ciągnika 12 t bez duals nacisk wynosi 1,5–2 bar/cm² (zagęszczający), z duals spada do 0,7–1 bar/cm² (dopuszczalne).

Zastosowanie:

• Duże ciągniki 250+ KM — Fendt 900/1000, JD 8R/9R, NH T9, Case Steiger.
• Zestawy kół — duals tylko do prac polowych, demontaż do transportu drogowego (szerszy niż 2,55 m → przekracza normę UE dla dróg publicznych).
• Potrójny montaż (triples) w super-flagowych ciągnikach 600+ KM (rzadkie w Europie, powszechne w USA).

Cena:

• Adaptery duals + obręcze + opony zazwyczaj 250 000–500 000 Kč za 4× tylne.
• Triples 1 000 000+ Kč.

Uwaga: korzystanie z duals na drodze w UE = mandat 5 000–20 000 Kč + przerwanie jazdy. Zawsze montaż tylko tuż przed wyjazdem na pole, demontaż po zakończeniu. W największych gospodarstwach rozwiązuje się to szybkozłączkami w ciągu 5–15 minut.