AdBlue
AdBlue to 32,5% wodny roztwór mocznika, który jest wtryskiwany do układu wydechowego silników diesla, gdzie redukuje tlenki azotu (NOx) do nieszkodliwego azotu i wody.
AdBlue to handlowa nazwa wodnego roztworu mocznika (CO(NH₂)₂) w stężeniu 32,5%. Stosowany jest w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) silników diesla — wtryskiwany jest przed katalizator SCR, gdzie reaguje z tlenkami azotu zawartymi w spalinach.
Bez sprawnie działającego AdBlue nowoczesny ciągnik (od normy emisji Stage IV / Tier 4 Final) obniży moc lub całkowicie wyłączy się — sterownik wykrywa niski poziom lub niską jakość AdBlue i aktywuje tzw. "tryb awaryjny" (limp mode).
Zużycie AdBlue wynosi typowo 3–5% objętości oleju napędowego (na 100 l paliwa ok. 3–5 l AdBlue). Cena kształtuje się na poziomie 15–25 Kč/l w pojemnikach IBC (1000 l), w 10-litrowych kanistrach nawet 40 Kč/l.
Uwaga na jakość — zanieczyszczone AdBlue (pył, zanieczyszczenia organiczne) zniszczy drogi katalizator SCR (naprawa 100 000+ Kč). Norma ISO 22241 określa czystość — zawsze kupuj z certyfikatem.
Ceny są orientacyjne i pochodzą z rynku czeskiego (CZK) — w Polsce mogą się różnić.
← Powrót do słownika