Seria 7
Aktualna generacja 7R z silnikiem PowerTech PSS 9,0 L (6-cylindrowy, Stage V), przekładnią e23 PowerShift (23 biegi) lub AutoPowr IVT, kabiną CommandView 4 z 10" wyświetlaczem CommandCenter i 12,8" Gen 4 Extended. Pełne wsparcie AutoPath, AutoTrac SF7000 i JDLink. Seria modelowa od 7R 230 do 7R 350 w krokach co 60 koni.
7R Gen3
AktualnyAktualna generacja 7R z silnikiem PowerTech PSS 9,0 L (6-cylindrowy, Stage V), przekładnią e23 PowerShift (23 biegi) lub AutoPowr IVT, kabiną CommandView 4 z 10" wyświetlaczem CommandCenter i 12,8" Gen 4 Extended. Pełne wsparcie AutoPath, AutoTrac SF7000 i JDLink. Seria modelowa od 7R 230 do 7R 350 w krokach co 60 koni.
7R Series
AktualnyFlagowa seria row-crop średniej wielkości. Silnik PowerTech PSS 6,8/9,0 L, przekładnia e23 PowerShift lub AutoPowr IVT, kabina CommandView III, AutoTrac, AutoPath.
7030 Premium
HistoriaNorma emisji Tier 3, silnik PowerTech Plus 6,8 L z 24-zaworową głowicą. Kabina Premium z wentylacją, klimatyzacją i elektronicznie regulowanym fotelem.
7020 Series
HistoriaSilnik PowerTech Plus z wtryskiem elektronicznym. Opcjonalna przekładnia AutoPowr IVT (bezstopniowa wariatorowa) — pierwsza w tej klasie u John Deere.
7010 Series
HistoriaCiągniki row-crop drugiej generacji, silnik PowerTech 6,8 L, przekładnia PowrQuad Plus lub AutoQuad.
7000 Series
HistoriaPierwsza generacja ciągników row-crop powyżej 150 koni produkowana w Waterloo. Podstawa dla wszystkich kolejnych serii 7R.
John Deere Seria 7 na Agro giełdzie — ogłoszenia od prywatnych sprzedawców i dealerów.
Filtruj według modelu, mocy i roku. Kontakt bezpośrednio ze sprzedawcą, bez prowizji.