New Holland T6.180
- 180 koni z sześciocylindrowego FPT NEF 6,7 L
- Wybór przekładni Electro Command (16/16) lub Auto Command CVT
- Szczytowy model najlepiej sprzedającej się serii T6
- Sześciocylindrowy silnik w kompaktowej klasie uniwersalnej
- Odpowiedni na pole, do transportu i ładowacza czołowego
New Holland T6.180 to szczytowy model serii T6 — od dłuższego czasu najlepiej sprzedającej się serii ciągników New Holland.
Silnik FPT NEF 6,7 L
T6.180 napędza sześciocylindrowy FPT NEF 6,7 L o mocy 180 koni (132 kW), spełniający normę emisji Stage V. Sześciocylindrowy silnik w tej klasie uniwersalnej pracuje spokojniej niż czterocylindrowy i oferuje płynniejszy przebieg momentu obrotowego — dla obsługi oznacza to cichszą pracę i lepszy uciąg przy niskich obrotach.
Przekładnia — Electro Command lub Auto Command
Klient wybiera między dwiema przekładniami. Electro Command to półautomatyczna 16/16 z przełączaniem pod obciążeniem — sprawdzona i przystępna cenowo. Auto Command to bezstopniowa (CVT) przekładnia z płynną zmianą prędkości bez stopni przełożenia, odpowiednia do zmiennych warunków i częstych manipulacji z ładowaczem czołowym.
Uniwersalne zastosowanie
T6.180 został zaprojektowany jako wszechstronny ciągnik — poradzi sobie z uprawą gleby, siewem, pracą z przyczepą zbierającą i prasą, transportem oraz obsługą ładowacza czołowego. Właśnie ta uniwersalność czyni z serii T6 od dłuższego czasu najlepiej sprzedającą się serię New Holland.
Dla kogo jest T6.180
T6.180 jest przeznaczony dla średnich gospodarstw rodzinnych i większych gospodarstw, które potrzebują jednego niezawodnego uniwersalnego ciągnika do większości prac. Dla gospodarstw z własną produkcją biogazu New Holland oferuje w serii T6 również model na biometan — T6 Methane Power.
Często zadawane pytania
- Jaką moc ma New Holland T6.180?
- New Holland T6.180 ma moc 180 koni (132 kW) i jest szczytowym modelem serii T6. Napędza go sześciocylindrowy silnik FPT NEF o pojemności 6,7 litra spełniający normę emisji Stage V. Model został wprowadzony w 2018 roku.
- Dlaczego T6.180 ma silnik sześciocylindrowy?
- Sześciocylindrowy silnik w klasie uniwersalnej około 180 koni pracuje spokojniej i ma płynniejszy przebieg momentu obrotowego niż czterocylindrowy. New Holland w serii T6 stawia na sześciocylindrowe FPT NEF — dla obsługi oznacza to cichszą pracę i lepszy uciąg przy niskich obrotach.
- Jaka jest różnica między przekładniami Electro Command i Auto Command?
- Electro Command to półautomatyczna przekładnia 16/16 z przełączaniem pod obciążeniem — sprawdzona i przystępna cenowo. Auto Command to bezstopniowa przekładnia (CVT) z płynną zmianą prędkości bez stopni przełożenia, odpowiednia do zmiennych warunków i pracy z ładowaczem.
- Dla jakiego gospodarstwa jest odpowiedni New Holland T6.180?
- T6.180 to uniwersalny ciągnik dla średnich gospodarstw rodzinnych i większych gospodarstw. Nadaje się do uprawy gleby, siewu, pracy z przyczepą zbierającą i prasą, transportu oraz obsługi ładowacza czołowego. Seria T6 jest od dłuższego czasu najlepiej sprzedającą się serią New Holland właśnie dzięki tej wszechstronności.
- Czy istnieje T6 również na paliwo alternatywne?
- Tak. Od 2020 roku New Holland oferuje w serii T6 model T6 Methane Power — pierwszy seryjny ciągnik na biometan. T6.180 to standardowy wariant wysokoprężny; wersja metanowa jest przeznaczona dla gospodarstw, które wytwarzają własny biogaz.