Powershift převodovka
Také: částečný powershift, fullpower shift, PowrQuad
Powershift je převodovka s mechanickými stupni, ale řazení probíhá pod zátěží bez sešlápnutí spojky pomocí hydraulických lamelových spojek.
Powershift převodovka má mechanické převodové stupně (jako manuál), ale řazení mezi stupni se děje pod zatížením bez sešlápnutí spojky. Funguje to díky hydraulickým lamelovým spojkám, které synchronizují otáčky obou hřídelí během řazení (~0,3 s).
Hlavní výhody:
- Řazení pod plnou zátěží — neztrácí se rychlost ani moment, ideální pro orbu a těžké tahové práce.
- Jednodušší než CVT — méně součástí, levnější servis.
- Životnost — typicky 10 000+ motohodin bez velké opravy.
Varianty:
- Polo-powershift (semi-powershift) — část stupňů manuální, část powershift (např. 24×24 s 4-stupňovým powershiftem).
- Plný powershift (full powershift) — všech 16–24 stupňů řadí pod zátěží (např. John Deere 6M PowrQuad, Case IH Maxxum ActiveDrive).
Nevýhody proti CVT: řidič musí ručně vybírat stupeň (nebo se spolehne na automatický mód, který občas zařadí nevhodně), motor neběží vždy v optimálních otáčkách.
Cenově: o 100 000–300 000 Kč levnější než ekvivalentní CVT. Vyplatí se u traktorů, kde majoritní využití je orba a podobné stálé zatížení.