Fastrac

Druga generacja pionierskich wysokoprędkościowych ciągników JCB Fastrac z centralnie umieszczoną kabiną, przednim i tylnym zawieszeniem oraz hamulcami ABS — koncepcja bardziej przypominająca samochód ciężarowy niż klasyczny ciągnik. Prędkość drogowa 75 km/h radykalnie zmieniła logistykę gospodarstw, ponieważ maszyna radziła sobie z pracą polową i transportem drogowym z prędkością ciężarówki. Modele 2115, 2125, 2135 i 2155 (później 2150 i 2170) z 6-cylindrowymi silnikami Cummins o mocy 115–170 KM. Poprzednik dzisiejszej serii Fastrac 4000/8000.

Średnio wydajna seria wysokoprędkościowych ciągników Fastrac (160–235 KM) z w pełni zawieszonym podwoziem (przednie i tylne pneumatyczne zawieszenie), 4-kołowym układem kierowniczym i prędkością drogową 60 km/h. Symetryczna konstrukcja z kabiną pośrodku oferuje rozkład masy 50/50, podwójne hamulce i platformę za kabiną na osprzęt zawieszany. Unikat na rynku — jedyny ciągnik nadający się do transportu drogowego z prędkością samochodu osobowego.

Flagowa seria Fastrac o mocach 290–348 KM i rekordowej prędkości drogowej 70 km/h — najszybszy seryjny ciągnik na świecie. Przekładnia CVT, pełne zawieszenie i udźwig 18 t dla osprzętu zawieszanego czynią model 8000 idealnym urządzeniem dla kontraktorów, łączącym prace polowe i transport kiszonki na duże odległości. Limitowana edycja Iconic celebruje historię Fastraca.