Deutz-Fahr
DX 6.50
137 KM 1983–1990
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Deutz-Fahr DX 6.50 vs John Deere 4450
John Deere 4450 ma wyższą moc o 3 KM (140 vs 137 KM, +2 %).
John Deere
4450
140 KM 1982–1988
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Parametry obok siebie
Parametr
Deutz-Fahr DX 6.50
John Deere 4450
Moc
137 KM
140 KM
Moc (kW)
101 kW
104 kW
Lata produkcji
1983–1990
1982–1988
W sprzedaży
Nie
Nie
Silnik
Deutz 6-cylindrowy chłodzony powietrzem turbo
6-cylindrowy turbo 7.6 L
Skrzynia biegów
—
—
Masa
—
—
Zielony oznacza lepszą wartość w parametrach, gdzie istnieje jednoznaczne kryterium (wyższa moc, niższa masa). Dane takie jak silnik i skrzynia biegów są jakościowe — wyświetlane neutralnie.
Kiedy wybrać Deutz-Fahr DX 6.50, kiedy John Deere 4450
Deutz-Fahr DX 6.50
Wybierz Deutz-Fahr DX 6.50, jeśli masz średnie gospodarstwo 100–300 hektarów do orki, agregatów siewnych i oprysku, a jednocześnie preferujesz niemiecką markę Deutz-Fahr (koncern SDF).
Szczegóły modelu →John Deere 4450
Wybierz John Deere 4450, jeśli potrzebujesz wyższej mocy (140 KM) niż oferuje Deutz-Fahr.
Szczegóły modelu →Często zadawane pytania
Co jest mocniejsze — Deutz-Fahr DX 6.50 czy John Deere 4450?
Mocniejszy jest John Deere 4450 z 140 KM wobec 137 KM w Deutz-Fahr DX 6.50, różnica wynosi 3 KM (ok. 2 %).
Jaki mają silnik i skrzynię biegów?
Deutz-Fahr DX 6.50 napędza silnik Deutz 6-cylindrowy chłodzony powietrzem turbo. John Deere 4450 — silnik 6-cylindrowy turbo 7.6 L.
Do jakiego gospodarstwa pasują Deutz-Fahr DX 6.50 i John Deere 4450?
Deutz-Fahr DX 6.50: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania. John Deere 4450: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Który model jest nowszy?
Nowszy jest Deutz-Fahr DX 6.50, wprowadzony w 1983 roku (wobec 1982). Różnica 1 rok zazwyczaj oznacza nowocześniejszą normę emisji, lepszą elektronikę i aktualniejszą implementację ISOBUS.
Szukasz konkretnego modelu?
Znajdź DX 6.50 lub 4450 na giełdzie
Ogłoszenia od dealerów i prywatnych sprzedawców — kontakt bezpośrednio, bez prowizji.