Deutz-Fahr
DX 6.10
100 KM 1983–1990
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Deutz-Fahr DX 6.10 vs Zetor 10011
Oba ciągniki mają taką samą moc 100 KM. Deutz-Fahr DX 6.10 jest nowszy (wprowadzony w 1983).
Zetor
10011
100 KM 1980–1998
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Parametry obok siebie
Parametr
Deutz-Fahr DX 6.10
Zetor 10011
Moc
100 KM
100 KM
Moc (kW)
74 kW
74 kW
Lata produkcji
1983–1990
1980–1998
W sprzedaży
Nie
Nie
Silnik
Deutz 6-cylindrowy chłodzony powietrzem
—
Skrzynia biegów
—
—
Masa
—
—
Zielony oznacza lepszą wartość w parametrach, gdzie istnieje jednoznaczne kryterium (wyższa moc, niższa masa). Dane takie jak silnik i skrzynia biegów są jakościowe — wyświetlane neutralnie.
Kiedy wybrać Deutz-Fahr DX 6.10, kiedy Zetor 10011
Deutz-Fahr DX 6.10
Wybierz Deutz-Fahr DX 6.10, jeśli chcesz nowszej konstrukcji (wprowadzenie 1983) — zazwyczaj nowocześniejsza elektronika, ISOBUS, norma emisji Stage V.
Szczegóły modelu →Zetor 10011
Wybierz Zetor 10011, jeśli masz średnie gospodarstwo 100–300 hektarów do orki, agregatów siewnych i oprysku, a jednocześnie preferujesz czeską markę Zetor z Brna.
Szczegóły modelu →Często zadawane pytania
Jaką moc mają Deutz-Fahr DX 6.10 i Zetor 10011?
Oba ciągniki mają taką samą moc 100 KM (74 kW). Decydująca różnica leży zatem w innych parametrach — silniku, skrzyni biegów i masie.
Jaki mają silnik i skrzynię biegów?
Deutz-Fahr DX 6.10 napędza silnik Deutz 6-cylindrowy chłodzony powietrzem.
Do jakiego gospodarstwa pasują Deutz-Fahr DX 6.10 i Zetor 10011?
Deutz-Fahr DX 6.10: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania. Zetor 10011: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Który model jest nowszy?
Nowszy jest Deutz-Fahr DX 6.10, wprowadzony w 1983 roku (wobec 1980). Różnica 3 lata zazwyczaj oznacza nowocześniejszą normę emisji, lepszą elektronikę i aktualniejszą implementację ISOBUS.
Szukasz konkretnego modelu?
Znajdź DX 6.10 lub 10011 na giełdzie
Ogłoszenia od dealerów i prywatnych sprzedawców — kontakt bezpośrednio, bez prowizji.