Deutz-Fahr
DX 4.70
90 KM 1983–1990
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Deutz-Fahr DX 4.70 vs Valtra N82
Deutz-Fahr DX 4.70 ma wyższą moc o 2 KM (90 vs 88 KM, +2 %). Valtra N82 jest nowszy (wprowadzony w 2008).
Valtra
N82
88 KM 2008–2012
Wszechstronny ciągnik do mniejszych i średnich gospodarstw o powierzchni 30–100 hektarów. Poradzi sobie z pracami polowymi z lżejszymi agregatami, zbiorem trawy i pracą z ładowaczem.
Parametry obok siebie
Parametr
Deutz-Fahr DX 4.70
Valtra N82
Moc
90 KM
88 KM
Moc (kW)
67 kW
65 kW
Lata produkcji
1983–1990
2008–2012
W sprzedaży
Nie
Nie
Silnik
Deutz 4-cylindrowy chłodzony powietrzem
—
Skrzynia biegów
—
—
Masa
—
—
Zielony oznacza lepszą wartość w parametrach, gdzie istnieje jednoznaczne kryterium (wyższa moc, niższa masa). Dane takie jak silnik i skrzynia biegów są jakościowe — wyświetlane neutralnie.
Kiedy wybrać Deutz-Fahr DX 4.70, kiedy Valtra N82
Deutz-Fahr DX 4.70
Wybierz Deutz-Fahr DX 4.70, jeśli potrzebujesz wyższej mocy (90 KM) niż oferuje Valtra.
Szczegóły modelu →Valtra N82
Wybierz Valtra N82, jeśli chcesz nowszej konstrukcji (wprowadzenie 2008) — zazwyczaj nowocześniejsza elektronika, ISOBUS, norma emisji Stage V.
Szczegóły modelu →Często zadawane pytania
Co jest mocniejsze — Deutz-Fahr DX 4.70 czy Valtra N82?
Mocniejszy jest Deutz-Fahr DX 4.70 z 90 KM wobec 88 KM w Valtra N82, różnica wynosi 2 KM (ok. 2 %).
Jaki mają silnik i skrzynię biegów?
Deutz-Fahr DX 4.70 napędza silnik Deutz 4-cylindrowy chłodzony powietrzem.
Do jakiego gospodarstwa pasują Deutz-Fahr DX 4.70 i Valtra N82?
Deutz-Fahr DX 4.70: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania. Valtra N82: Wszechstronny ciągnik do mniejszych i średnich gospodarstw o powierzchni 30–100 hektarów. Poradzi sobie z pracami polowymi z lżejszymi agregatami, zbiorem trawy i pracą z ładowaczem.
Który model jest nowszy?
Nowszy jest Valtra N82, wprowadzony w 2008 roku (wobec 1983). Różnica 25 lat zazwyczaj oznacza nowocześniejszą normę emisji, lepszą elektronikę i aktualniejszą implementację ISOBUS.
Szukasz konkretnego modelu?
Znajdź DX 4.70 lub N82 na giełdzie
Ogłoszenia od dealerów i prywatnych sprzedawców — kontakt bezpośrednio, bez prowizji.