Deutz-Fahr
5090.4 G
90 KM 2013–obecnie
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Deutz-Fahr 5090.4 G vs Fendt 209 Vario
Fendt 209 Vario ma wyższą moc o 4 KM (94 vs 90 KM, +4 %). Fendt 209 Vario jest nowszy (wprowadzony w 2021).
Fendt
209 Vario
94 KM 2021–obecnie
Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Parametry obok siebie
Parametr
Deutz-Fahr 5090.4 G
Fendt 209 Vario
Moc
90 KM
94 KM
Moc (kW)
66 kW
69 kW
Lata produkcji
2013–obecnie
2021–obecnie
W sprzedaży
Tak
Tak
Silnik
—
—
Skrzynia biegów
—
—
Masa
—
—
Zielony oznacza lepszą wartość w parametrach, gdzie istnieje jednoznaczne kryterium (wyższa moc, niższa masa). Dane takie jak silnik i skrzynia biegów są jakościowe — wyświetlane neutralnie.
Kiedy wybrać Deutz-Fahr 5090.4 G, kiedy Fendt 209 Vario
Deutz-Fahr 5090.4 G
Wybierz Deutz-Fahr 5090.4 G, jeśli masz średnie gospodarstwo 100–300 hektarów do orki, agregatów siewnych i oprysku, a jednocześnie preferujesz niemiecką markę Deutz-Fahr (koncern SDF).
Szczegóły modelu →Fendt 209 Vario
Wybierz Fendt 209 Vario, jeśli potrzebujesz wyższej mocy (94 KM) niż oferuje Deutz-Fahr, a jednocześnie chcesz nowszej konstrukcji (wprowadzenie 2021) — zazwyczaj nowocześniejsza elektronika, ISOBUS, norma emisji Stage V.
Szczegóły modelu →Często zadawane pytania
Co jest mocniejsze — Deutz-Fahr 5090.4 G czy Fendt 209 Vario?
Mocniejszy jest Fendt 209 Vario z 94 KM wobec 90 KM w Deutz-Fahr 5090.4 G, różnica wynosi 4 KM (ok. 4 %).
Do jakiego gospodarstwa pasują Deutz-Fahr 5090.4 G i Fendt 209 Vario?
Deutz-Fahr 5090.4 G: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania. Fendt 209 Vario: Ciągnik średniej mocy do gospodarstw o powierzchni 100–300 hektarów. Optymalny do orki, agregatów siewnych, oprysku polowego i prasowania.
Który model jest nowszy?
Nowszy jest Fendt 209 Vario, wprowadzony w 2021 roku (wobec 2013). Różnica 8 lat zazwyczaj oznacza nowocześniejszą normę emisji, lepszą elektronikę i aktualniejszą implementację ISOBUS.
Szukasz konkretnego modelu?
Znajdź 5090.4 G lub 209 Vario na giełdzie
Ogłoszenia od dealerów i prywatnych sprzedawców — kontakt bezpośrednio, bez prowizji.
Zdjęcia
- · CC BY-SA 4.0 · źródło
- · CC BY-SA 4.0 · źródło