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Vergleich · Traktoren

Kubota STa-30 vs Massey Ferguson 130

Massey Ferguson 130 hat 1 PS mehr Leistung (31 vs. 30 PS, +3 %). Kubota STa-30 ist neuer (Markteinführung 2002).

Kubota Massey Ferguson
Kubota

STa-30

30 PS 2002–2005

Kompakttraktor für kleine Betriebe, Obst- und Weinbau sowie den Kommunaleinsatz. Geeignet für eine Fläche bis etwa 30 Hektar.

Massey Ferguson

130

31 PS 1965–1972

Kompakttraktor für kleine Betriebe, Obst- und Weinbau sowie den Kommunaleinsatz. Geeignet für eine Fläche bis etwa 30 Hektar.

Parameter nebeneinander

Parameter
Kubota STa-30
Massey Ferguson 130
Leistung
30 PS
31 PS
Leistung (kW)
22 kW
23 kW
Baujahre
2002–2005
1965–1972
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
Perkins 4.107, 4-Zylinder
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Kubota STa-30, wann Massey Ferguson 130 die richtige Wahl ist

Kubota

Kubota STa-30

Wählen Sie Kubota STa-30, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2002) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →
Massey Ferguson

Massey Ferguson 130

Wählen Sie Massey Ferguson 130, wenn Sie mehr Leistung brauchen (31 PS), als Kubota bietet.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Kubota STa-30 oder Massey Ferguson 130?
Stärker ist Massey Ferguson 130 mit 31 PS gegenüber 30 PS bei Kubota STa-30, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 3 %).
Welchen Motor und welches Getriebe haben sie?
Massey Ferguson 130 — Motor Perkins 4.107, 4-Zylinder.
Für welche Betriebsgröße eignen sich Kubota STa-30 und Massey Ferguson 130?
Kubota STa-30: Kompakttraktor für kleine Betriebe, Obst- und Weinbau sowie den Kommunaleinsatz. Geeignet für eine Fläche bis etwa 30 Hektar. Massey Ferguson 130: Kompakttraktor für kleine Betriebe, Obst- und Weinbau sowie den Kommunaleinsatz. Geeignet für eine Fläche bis etwa 30 Hektar.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Kubota STa-30 mit Markteinführung 2002 (gegenüber 1965). Ein Unterschied von 37 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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