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Vergleich · Traktoren

John Deere 5820 vs Valtra N82

John Deere 5820 hat 1 PS mehr Leistung (89 vs. 88 PS, +1 %). Valtra N82 ist neuer (Markteinführung 2008).

John Deere Valtra
John Deere

5820

89 PS 2003–2008

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Valtra

N82

88 PS 2008–2012

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Parameter nebeneinander

Parameter
John Deere 5820
Valtra N82
Leistung
89 PS
88 PS
Leistung (kW)
66 kW
65 kW
Baujahre
2003–2008
2008–2012
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann John Deere 5820, wann Valtra N82 die richtige Wahl ist

John Deere

John Deere 5820

Wählen Sie John Deere 5820, wenn Sie mehr Leistung brauchen (89 PS), als Valtra bietet.

Modelldetail →
Valtra

Valtra N82

Wählen Sie Valtra N82, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2008) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — John Deere 5820 oder Valtra N82?
Stärker ist John Deere 5820 mit 89 PS gegenüber 88 PS bei Valtra N82, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich John Deere 5820 und Valtra N82?
John Deere 5820: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit. Valtra N82: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Valtra N82 mit Markteinführung 2008 (gegenüber 2003). Ein Unterschied von 5 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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