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Vergleich · Traktoren

John Deere 5075M vs Kubota M7060

John Deere 5075M hat 4 PS mehr Leistung (75 vs. 71 PS, +6 %). Kubota M7060 ist neuer (Markteinführung 2013).

John Deere Kubota
John Deere

5075M

75 PS 2009–heute

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Kubota

M7060

71 PS 2013–heute

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Parameter nebeneinander

Parameter
John Deere 5075M
Kubota M7060
Leistung
75 PS
71 PS
Leistung (kW)
55 kW
52 kW
Baujahre
2009–heute
2013–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann John Deere 5075M, wann Kubota M7060 die richtige Wahl ist

John Deere

John Deere 5075M

Wählen Sie John Deere 5075M, wenn Sie mehr Leistung brauchen (75 PS), als Kubota bietet.

Modelldetail →
Kubota

Kubota M7060

Wählen Sie Kubota M7060, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2013) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — John Deere 5075M oder Kubota M7060?
Stärker ist John Deere 5075M mit 75 PS gegenüber 71 PS bei Kubota M7060, der Unterschied beträgt also 4 PS (rund 6 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich John Deere 5075M und Kubota M7060?
John Deere 5075M: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit. Kubota M7060: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Kubota M7060 mit Markteinführung 2013 (gegenüber 2009). Ein Unterschied von 4 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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