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Vergleich · Traktoren

John Deere 5010 vs Zetor 11741

John Deere 5010 hat 1 PS mehr Leistung (121 vs. 120 PS, +1 %). Zetor 11741 ist neuer (Markteinführung 1995).

John Deere Zetor
John Deere

5010

121 PS 1962–1965

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Zetor

11741

120 PS 1995–2002

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
John Deere 5010
Zetor 11741
Leistung
121 PS
120 PS
Leistung (kW)
90 kW
88 kW
Baujahre
1962–1965
1995–2002
Im Programm
Nein
Nein
Motor
6-Zylinder 8.7 L
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann John Deere 5010, wann Zetor 11741 die richtige Wahl ist

John Deere

John Deere 5010

Wählen Sie John Deere 5010, wenn Sie mehr Leistung brauchen (121 PS), als Zetor bietet.

Modelldetail →
Zetor

Zetor 11741

Wählen Sie Zetor 11741, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 1995) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — John Deere 5010 oder Zetor 11741?
Stärker ist John Deere 5010 mit 121 PS gegenüber 120 PS bei Zetor 11741, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Welchen Motor und welches Getriebe haben sie?
John Deere 5010 wird vom Motor 6-Zylinder 8.7 L angetrieben.
Für welche Betriebsgröße eignen sich John Deere 5010 und Zetor 11741?
John Deere 5010: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Zetor 11741: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Zetor 11741 mit Markteinführung 1995 (gegenüber 1962). Ein Unterschied von 33 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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