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Vergleich · Mähdrescher

Deutz-Fahr C6205 TS vs John Deere 9510

John Deere 9510 hat 35 PS mehr Leistung (240 vs. 205 PS, +15 %). Deutz-Fahr C6205 TS ist neuer (Markteinführung 2012).

Deutz-Fahr John Deere
Deutz-Fahr

C6205 TS

205 PS 2012–2018

Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.

John Deere

9510

240 PS 1997–2001

Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.

Parameter nebeneinander

Parameter
Deutz-Fahr C6205 TS
John Deere 9510
Leistung
205 PS
240 PS
Leistung (kW)
151 kW
177 kW
Baujahre
2012–2018
1997–2001
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Schneidwerksbreite
—
—
Korntank
7 500 l
8 000 l

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Deutz-Fahr C6205 TS, wann John Deere 9510 die richtige Wahl ist

Deutz-Fahr

Deutz-Fahr C6205 TS

Wählen Sie Deutz-Fahr C6205 TS, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2012) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →
John Deere

John Deere 9510

Wählen Sie John Deere 9510, wenn Sie mehr Leistung brauchen (240 PS), als Deutz-Fahr bietet.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Deutz-Fahr C6205 TS oder John Deere 9510?
Stärker ist John Deere 9510 mit 240 PS gegenüber 205 PS bei Deutz-Fahr C6205 TS, der Unterschied beträgt also 35 PS (rund 15 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr C6205 TS und John Deere 9510?
Deutz-Fahr C6205 TS: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m. John Deere 9510: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr C6205 TS mit Markteinführung 2012 (gegenüber 1997). Ein Unterschied von 15 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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