Deutz-Fahr
C6000
204 PS 2019–heute
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
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Deutz-Fahr C6000 vs John Deere T550
John Deere T550 hat 34 PS mehr Leistung (238 vs. 204 PS, +14 %). Deutz-Fahr C6000 ist neuer (Markteinführung 2019).
John Deere
T550
238 PS 2012–heute
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Parameter nebeneinander
Parameter
Deutz-Fahr C6000
John Deere T550
Leistung
204 PS
238 PS
Leistung (kW)
150 kW
175 kW
Baujahre
2019–heute
2012–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Schneidwerksbreite
—
—
Korntank
7 500 l
8 000 l
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann Deutz-Fahr C6000, wann John Deere T550 die richtige Wahl ist
Deutz-Fahr C6000
Wählen Sie Deutz-Fahr C6000, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2019) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →John Deere T550
Wählen Sie John Deere T550, wenn Sie mehr Leistung brauchen (238 PS), als Deutz-Fahr bietet.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — Deutz-Fahr C6000 oder John Deere T550?
Stärker ist John Deere T550 mit 238 PS gegenüber 204 PS bei Deutz-Fahr C6000, der Unterschied beträgt also 34 PS (rund 14 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr C6000 und John Deere T550?
Deutz-Fahr C6000: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m. John Deere T550: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr C6000 mit Markteinführung 2019 (gegenüber 2012). Ein Unterschied von 7 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 2.0 · Quelle
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