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Vergleich · Mähdrescher

Deutz-Fahr 5650 H vs Massey Ferguson 34

Massey Ferguson 34 hat 12 PS mehr Leistung (197 vs. 185 PS, +6 %). Deutz-Fahr 5650 H ist neuer (Markteinführung 2010).

Deutz-Fahr Massey Ferguson
Deutz-Fahr

5650 H

185 PS 2010–2016

Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.

Massey Ferguson

34

197 PS 1990–2000

Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.

Parameter nebeneinander

Parameter
Deutz-Fahr 5650 H
Massey Ferguson 34
Leistung
185 PS
197 PS
Leistung (kW)
136 kW
147 kW
Baujahre
2010–2016
1990–2000
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Schneidwerksbreite
—
—
Korntank
6 500 l
6 400 l

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Deutz-Fahr 5650 H, wann Massey Ferguson 34 die richtige Wahl ist

Deutz-Fahr

Deutz-Fahr 5650 H

Wählen Sie Deutz-Fahr 5650 H, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2010) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →
Massey Ferguson

Massey Ferguson 34

Wählen Sie Massey Ferguson 34, wenn Sie mehr Leistung brauchen (197 PS), als Deutz-Fahr bietet.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Deutz-Fahr 5650 H oder Massey Ferguson 34?
Stärker ist Massey Ferguson 34 mit 197 PS gegenüber 185 PS bei Deutz-Fahr 5650 H, der Unterschied beträgt also 12 PS (rund 6 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr 5650 H und Massey Ferguson 34?
Deutz-Fahr 5650 H: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m. Massey Ferguson 34: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr 5650 H mit Markteinführung 2010 (gegenüber 1990). Ein Unterschied von 20 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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