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Vergleich · Traktoren

CLAAS Atos 230 vs Massey Ferguson 5709 M

CLAAS Atos 230 hat 2 PS mehr Leistung (97 vs. 95 PS, +2 %). Massey Ferguson 5709 M ist neuer (Markteinführung 2019).

CLAAS Massey Ferguson
CLAAS

Atos 230

97 PS 2014–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Massey Ferguson

5709 M

95 PS 2019–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
CLAAS Atos 230
Massey Ferguson 5709 M
Leistung
97 PS
95 PS
Leistung (kW)
71 kW
70 kW
Baujahre
2014–heute
2019–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann CLAAS Atos 230, wann Massey Ferguson 5709 M die richtige Wahl ist

CLAAS

CLAAS Atos 230

Wählen Sie CLAAS Atos 230, wenn Sie mehr Leistung brauchen (97 PS), als Massey Ferguson bietet.

Modelldetail →
Massey Ferguson

Massey Ferguson 5709 M

Wählen Sie Massey Ferguson 5709 M, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2019) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — CLAAS Atos 230 oder Massey Ferguson 5709 M?
Stärker ist CLAAS Atos 230 mit 97 PS gegenüber 95 PS bei Massey Ferguson 5709 M, der Unterschied beträgt also 2 PS (rund 2 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Atos 230 und Massey Ferguson 5709 M?
CLAAS Atos 230: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Massey Ferguson 5709 M: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Massey Ferguson 5709 M mit Markteinführung 2019 (gegenüber 2014). Ein Unterschied von 5 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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