CZ
Přihlásit
Pohon a motor

Dvouhmotový setrvačník

Také: DMF, dvouhmotový setrvačník

Dvouhmotový setrvačník je zařízení určené k tlumení vibrací v pohonných systémech.

Dvouhmotový setrvačník (DMF) je složitý mechanický prvek, který pomáhá tlumit vibrace a rázy v pohonném systému vozidel. Skládá se ze dvou setrvačníkových hmot spojených pružinovým systémem, který absorbuje a tlumí vibrace.

Použití dvouhmotového setrvačníku zlepšuje komfort jízdy, snižuje hluk a zvyšuje životnost převodovky a dalších součástí pohonného systému. Je obzvláště důležitý u vozidel s manuální převodovkou.

V České republice jsou dvouhmotové setrvačníky běžně používány v automobilovém průmyslu, zejména u osobních a lehkých užitkových vozidel, kde je důraz na komfort a efektivitu pohonu.

Časté dotazy

Jak funguje dvouhmotový setrvačník?

Dvouhmotový setrvačník tlumí vibrace motoru pomocí dvou na sobě nezávislých hmot spojených pružinami.

K čemu slouží dvouhmotový setrvačník?

Slouží k tlumení vibrací a ke snížení hluku v pohonném systému vozidla.

Jaký je rozdíl mezi dvouhmotovým a klasickým setrvačníkem?

Dvouhmotový setrvačník lépe tlumí vibrace díky své konstrukci, zatímco klasický je jednodušší a levnější.

Externí zdroj: Wikipedia
← Zpět na slovník