Common Rail
Také: CRDi, vstřikování common rail
Common Rail je vstřikovací systém dieselových motorů s vysokotlakou společnou lištou (rail), která dodává palivo do elektronicky ovládaných vstřikovačů.
Common Rail je revoluční systém vstřikování paliva u dieselových motorů (od konce 90. let). Hlavní princip: vysokotlaké palivo (1500–2500 bar) je trvale v společné liště (rail) a elektronicky ovládané vstřikovače dávkují velmi přesné množství do válce.
Výhody proti starším systémům (PD/Pumpe-Düse, čerpadlo-tryska):
- Až 5–7 vstřiků na jeden zdvih (pilot, hlavní, post-injection) → tišší chod, čistší spalování.
- Vyšší tlak vstřiku → lepší rozprášení paliva → nižší PM emise.
- Elektronické ovládání → snadné ladění map pro různé emisní normy.
Nevýhody:
- Citlivost na kvalitu paliva — voda nebo nečistoty zničí vstřikovače (1 ks 15 000–40 000 Kč).
- Vysoké tlaky → drahá oprava vysokotlakého čerpadla (50 000+ Kč).
- Diagnostika vyžaduje servisní software.
Common Rail je dnes standard u všech moderních traktorů (Stage IV+). Životnost při dobré kvalitě paliva 10 000+ motohodin.