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TG
Die Top-Row-Crop-Baureihe aus dem Werk Racine (USA), die die beiden stärksten Modelle der NH 70A ersetzte. Sechszylinder Cummins 8,3 l mit vier Ventilen je Zylinder (TG255/285) bei 2 200 min⁻¹, Getriebe Ultra Command Powershift 18/4. Die MegaFlow-Hydraulik mit bis zu 257 l/min zählte damals zu den leistungsstärksten des Segments. Vorgänger der T8.
TG Series
HistorieDie Top-Row-Crop-Baureihe aus dem Werk Racine (USA), die die beiden stärksten Modelle der NH 70A ersetzte. Sechszylinder Cummins 8,3 l mit vier Ventilen je Zylinder (TG255/285) bei 2 200 min⁻¹, Getriebe Ultra Command Powershift 18/4. Die MegaFlow-Hydraulik mit bis zu 257 l/min zählte damals zu den leistungsstärksten des Segments. Vorgänger der T8.
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