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T7
Premium-Row-Crop-Baureihe als Nachfolgerin der TM. Der Vorläufer T7000 PowerCommand kam 2007; 2009 folgte die Variante T7000 Auto Command mit stufenlosem Getriebe (CVT), die an die im österreichischen St. Valentin gebaute T7500 anknüpfte (ursprüngliche Bezeichnung TVT). Die Spitzenversion hatte ein 18-stufiges Power-Command-Getriebe — in drei Jahren entstanden über 23 000 Einheiten. Die aktuelle T7 hat den Motor FPT NEF 6,7 l (T7.170–T7.245) oder FPT Cursor 9 (ab T7.260), das Getriebe Range Command 18/6 oder Auto Command CVT und die Klasse SideWinder II mit Joystick.
T7 Series
AktuellPremium-Row-Crop-Baureihe als Nachfolgerin der TM. Der Vorläufer T7000 PowerCommand kam 2007; 2009 folgte die Variante T7000 Auto Command mit stufenlosem Getriebe (CVT), die an die im österreichischen St. Valentin gebaute T7500 anknüpfte (ursprüngliche Bezeichnung TVT). Die Spitzenversion hatte ein 18-stufiges Power-Command-Getriebe — in drei Jahren entstanden über 23 000 Einheiten. Die aktuelle T7 hat den Motor FPT NEF 6,7 l (T7.170–T7.245) oder FPT Cursor 9 (ab T7.260), das Getriebe Range Command 18/6 oder Auto Command CVT und die Klasse SideWinder II mit Joystick.
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