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Baureihe 8
Komplett neue Plattform, Motor PowerTech PSS 9,0 l, Getriebe e23 / IVT / DirectDrive, Kabine CommandView 4, Raupenversionen 8RT und Radversionen 8R. AutoPath und autonome Lenkung (CES 2022).
8R Series
AktuellKomplett neue Plattform, Motor PowerTech PSS 9,0 l, Getriebe e23 / IVT / DirectDrive, Kabine CommandView 4, Raupenversionen 8RT und Radversionen 8R. AutoPath und autonome Lenkung (CES 2022).
8RX 4-track
AktuellVierraupenversion der Baureihe 8R (ab Modelljahr 2020): statt jedes Rades eine eigene Gummiraupe für geringen Bodendruck und hohe Zugkraft. Motor PowerTech PSX 9,0 l (ab Modelljahr 2027 John Deere JD9) und Kabine wie bei der 8R, Getriebe e23 oder AutoPowr IVT.
8R / 8RT
HistorieErste Generation 8R mit der Raupenversion 8RT in drei Modellsätzen: Modelljahr 2010 (8225R–8345R), 2011–2013 Interim Tier 4 (8235R–8360R) und 2014–2019 Final Tier 4 (8245R–8370R, ab 2016 auch 8400R). PowerTech-Motoren mit 9,0 l, Getriebe PowerShift, ab 2014 e23, und stufenlos AutoPowr IVT.
8030 Series
HistorieAbgasnorm Tier 3 (PowerTech Plus 9,0 l), automatische Lenkung **AutoTrac**, Display GreenStar 2 1800/2630, Kabine CommandView, Vorderachsfederung TLS Plus, Raupenversion 8030T (8130T/8230T/8330T/8430T/8530T).
8020 Series
HistorieNeue Generation mit dem Motor PowerTech Plus, optional das stufenlose Getriebe AutoPowr, aktive Vorderachsfederung ILS.
8010 Series
HistorieMotor PowerTech 8,1 l, Getriebe PowerShift 16/4, Kabine ComfortGard Plus.
8000 Series
HistorieDie legendäre „große Grüne“. Der erste Row-Crop über 200 PS mit moderner Kabine, elektronisch geregelter Hydraulik und PowerShift 16/4.
John Deere Baureihe 8 auf dem Agro-Markt — Anzeigen von Privatverkäufern und Händlern.
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