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Agrotron
Premium-Baureihe der oberen Mittelklasse. M410/M420 sind 4-Zylinder, M600–M650 6-Zylinder mit Deutz-Motoren TCD 2012 / TCD 2013 und DCR-Einspritzung (Deutz Common Rail). Auch als Profiline-Variante erhältlich.
Agrotron M Series
HistoriePremium-Baureihe der oberen Mittelklasse. M410/M420 sind 4-Zylinder, M600–M650 6-Zylinder mit Deutz-Motoren TCD 2012 / TCD 2013 und DCR-Einspritzung (Deutz Common Rail). Auch als Profiline-Variante erhältlich.
Agrotron K Series
HistorieNachfolger der kleinsten Agrotron MK3 mit wassergekühlten Deutz-Motoren 2012: Vierzylinder (K90, K100, K120, K410, K420, K430) und Sechszylinder (K110, K610). Die Version Profiline bietet automatisches Powershift, Load-Sensing-Hydraulik und Vorgewendemanagement.
Agrotron MK1/MK2/MK3
HistorieDie ikonische Agrotron-Generation. Die **MK1** (1995–1997) hatte eine revolutionär verglaste Kabine und einen Deutz-Motor mit dem problematischen ZF-Eccom-Getriebe. Die **MK2** (1997–2000) behob die Zuverlässigkeitsprobleme. Die **MK3** (2000–2003) brachte die Modelle 80–230 und **2001 den ersten Agrotron TTV** mit stufenlosem Getriebe.
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