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Vergleich · Traktoren

Kubota M7131 vs Valtra A134

Beide Traktoren haben die gleiche Leistung von 130 PS. Valtra A134 ist neuer (Markteinführung 2018).

Kubota Valtra
Kubota

M7131

130 PS 2015–2019

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Valtra

A134

130 PS 2018–2021

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Kubota M7131
Valtra A134
Leistung
130 PS
130 PS
Leistung (kW)
96 kW
97 kW
Baujahre
2015–2019
2018–2021
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Kubota M7131, wann Valtra A134 die richtige Wahl ist

Kubota

Kubota M7131

Wählen Sie Kubota M7131, wenn Sie einen mittleren Betrieb mit 100–300 Hektar für Pflug, Sägeräte-Kombinationen und Pflanzenschutz haben und zugleich Sie die japanische Marke Kubota bevorzugen.

Modelldetail →
Valtra

Valtra A134

Wählen Sie Valtra A134, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2018) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Wie viel Leistung haben Kubota M7131 und Valtra A134?
Beide Traktoren haben die gleiche Leistung von 130 PS (96 kW). Der entscheidende Unterschied liegt also in den übrigen Parametern — Motor, Getriebe und Gewicht.
Für welche Betriebsgröße eignen sich Kubota M7131 und Valtra A134?
Kubota M7131: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Valtra A134: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Valtra A134 mit Markteinführung 2018 (gegenüber 2015). Ein Unterschied von 3 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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