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Vergleich · Traktoren

Fendt 722 Vario Gen6 vs Valtra T213

Valtra T213 hat 1 PS mehr Leistung (223 vs. 222 PS, +0 %). Fendt 722 Vario Gen6 ist neuer (Markteinführung 2014).

Fendt Valtra
Fendt

722 Vario Gen6

222 PS 2014–2022

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Valtra

T213

223 PS 2012–2014

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Fendt 722 Vario Gen6
Valtra T213
Leistung
222 PS
223 PS
Leistung (kW)
163 kW
164 kW
Baujahre
2014–2022
2012–2014
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Fendt 722 Vario Gen6, wann Valtra T213 die richtige Wahl ist

Fendt

Fendt 722 Vario Gen6

Wählen Sie Fendt 722 Vario Gen6, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2014) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →
Valtra

Valtra T213

Wählen Sie Valtra T213, wenn Sie mehr Leistung brauchen (223 PS), als Fendt bietet.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Fendt 722 Vario Gen6 oder Valtra T213?
Stärker ist Valtra T213 mit 223 PS gegenüber 222 PS bei Fendt 722 Vario Gen6, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 0 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Fendt 722 Vario Gen6 und Valtra T213?
Fendt 722 Vario Gen6: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen. Valtra T213: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 722 Vario Gen6 mit Markteinführung 2014 (gegenüber 2012). Ein Unterschied von 2 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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