Fendt
714 Vario Gen6
147 PS 2014–2022
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
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Fendt 714 Vario Gen6 vs Valtra T140
Valtra T140 hat 1 PS mehr Leistung (148 vs. 147 PS, +1 %). Fendt 714 Vario Gen6 ist neuer (Markteinführung 2014).
Valtra
T140
148 PS 2003–2008
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Parameter nebeneinander
Parameter
Fendt 714 Vario Gen6
Valtra T140
Leistung
147 PS
148 PS
Leistung (kW)
108 kW
109 kW
Baujahre
2014–2022
2003–2008
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann Fendt 714 Vario Gen6, wann Valtra T140 die richtige Wahl ist
Fendt 714 Vario Gen6
Wählen Sie Fendt 714 Vario Gen6, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2014) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Valtra T140
Wählen Sie Valtra T140, wenn Sie mehr Leistung brauchen (148 PS), als Fendt bietet.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — Fendt 714 Vario Gen6 oder Valtra T140?
Stärker ist Valtra T140 mit 148 PS gegenüber 147 PS bei Fendt 714 Vario Gen6, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Fendt 714 Vario Gen6 und Valtra T140?
Fendt 714 Vario Gen6: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Valtra T140: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 714 Vario Gen6 mit Markteinführung 2014 (gegenüber 2003). Ein Unterschied von 11 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
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