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Vergleich · Traktoren

Fendt 514 Vario vs Kubota M7-152

Fendt 514 Vario hat 4 PS mehr Leistung (154 vs. 150 PS, +3 %). Kubota M7-152 ist neuer (Markteinführung 2020).

Fendt Kubota
Fendt

514 Vario

154 PS 2014–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Kubota

M7-152

150 PS 2020–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Fendt 514 Vario
Kubota M7-152
Leistung
154 PS
150 PS
Leistung (kW)
113 kW
110 kW
Baujahre
2014–heute
2020–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Fendt 514 Vario, wann Kubota M7-152 die richtige Wahl ist

Fendt

Fendt 514 Vario

Wählen Sie Fendt 514 Vario, wenn Sie mehr Leistung brauchen (154 PS), als Kubota bietet.

Modelldetail →
Kubota

Kubota M7-152

Wählen Sie Kubota M7-152, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2020) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Fendt 514 Vario oder Kubota M7-152?
Stärker ist Fendt 514 Vario mit 154 PS gegenüber 150 PS bei Kubota M7-152, der Unterschied beträgt also 4 PS (rund 3 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Fendt 514 Vario und Kubota M7-152?
Fendt 514 Vario: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Kubota M7-152: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Kubota M7-152 mit Markteinführung 2020 (gegenüber 2014). Ein Unterschied von 6 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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