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Vergleich · Traktoren

Fendt 314 Vario vs Kubota M7-152

Fendt 314 Vario hat 2 PS mehr Leistung (152 vs. 150 PS, +1 %). Kubota M7-152 ist neuer (Markteinführung 2020).

Fendt Kubota
Fendt

314 Vario

152 PS 2013–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Kubota

M7-152

150 PS 2020–heute

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Fendt 314 Vario
Kubota M7-152
Leistung
152 PS
150 PS
Leistung (kW)
112 kW
110 kW
Baujahre
2013–heute
2020–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Fendt 314 Vario, wann Kubota M7-152 die richtige Wahl ist

Fendt

Fendt 314 Vario

Wählen Sie Fendt 314 Vario, wenn Sie mehr Leistung brauchen (152 PS), als Kubota bietet.

Modelldetail →
Kubota

Kubota M7-152

Wählen Sie Kubota M7-152, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2020) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Fendt 314 Vario oder Kubota M7-152?
Stärker ist Fendt 314 Vario mit 152 PS gegenüber 150 PS bei Kubota M7-152, der Unterschied beträgt also 2 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Fendt 314 Vario und Kubota M7-152?
Fendt 314 Vario: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Kubota M7-152: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Kubota M7-152 mit Markteinführung 2020 (gegenüber 2013). Ein Unterschied von 7 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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