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Vergleich · Traktoren

Deutz-Fahr Agrotron M610 vs Valtra N121

Valtra N121 hat 2 PS mehr Leistung (134 vs. 132 PS, +1 %). Deutz-Fahr Agrotron M610 ist neuer (Markteinführung 2007).

Deutz-Fahr Valtra
Deutz-Fahr

Agrotron M610

132 PS 2007–2012

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Valtra

N121

134 PS 2005–2011

Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Deutz-Fahr Agrotron M610
Valtra N121
Leistung
132 PS
134 PS
Leistung (kW)
97 kW
98 kW
Baujahre
2007–2012
2005–2011
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Deutz-Fahr Agrotron M610, wann Valtra N121 die richtige Wahl ist

Deutz-Fahr

Deutz-Fahr Agrotron M610

Wählen Sie Deutz-Fahr Agrotron M610, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2007) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →
Valtra

Valtra N121

Wählen Sie Valtra N121, wenn Sie mehr Leistung brauchen (134 PS), als Deutz-Fahr bietet.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Deutz-Fahr Agrotron M610 oder Valtra N121?
Stärker ist Valtra N121 mit 134 PS gegenüber 132 PS bei Deutz-Fahr Agrotron M610, der Unterschied beträgt also 2 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr Agrotron M610 und Valtra N121?
Deutz-Fahr Agrotron M610: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Valtra N121: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr Agrotron M610 mit Markteinführung 2007 (gegenüber 2005). Ein Unterschied von 2 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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