Deutz-Fahr
Agrotron K410
89 PS 2009–2013
Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
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Deutz-Fahr Agrotron K410 vs Valtra N82
Deutz-Fahr Agrotron K410 hat 1 PS mehr Leistung (89 vs. 88 PS, +1 %).
Valtra
N82
88 PS 2008–2012
Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
Parameter nebeneinander
Parameter
Deutz-Fahr Agrotron K410
Valtra N82
Leistung
89 PS
88 PS
Leistung (kW)
65 kW
65 kW
Baujahre
2009–2013
2008–2012
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann Deutz-Fahr Agrotron K410, wann Valtra N82 die richtige Wahl ist
Deutz-Fahr Agrotron K410
Wählen Sie Deutz-Fahr Agrotron K410, wenn Sie mehr Leistung brauchen (89 PS), als Valtra bietet.
Modelldetail →Valtra N82
Wählen Sie Valtra N82, wenn Sie 30–100 Hektar bewirtschaften und einen Allrounder für Feldarbeit und Grünlandernte suchen und zugleich Sie die finnische Marke Valtra (AGCO-Konzern) bevorzugen.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — Deutz-Fahr Agrotron K410 oder Valtra N82?
Stärker ist Deutz-Fahr Agrotron K410 mit 89 PS gegenüber 88 PS bei Valtra N82, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr Agrotron K410 und Valtra N82?
Deutz-Fahr Agrotron K410: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit. Valtra N82: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr Agrotron K410 mit Markteinführung 2009 (gegenüber 2008). Ein Unterschied von 1 Jahr bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
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