Deutz-Fahr
5125
126 PS 2016–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
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Deutz-Fahr 5125 vs Fendt 211 Vario
Deutz-Fahr 5125 hat 2 PS mehr Leistung (126 vs. 124 PS, +2 %). Fendt 211 Vario ist neuer (Markteinführung 2021).
Fendt
211 Vario
124 PS 2021–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Parameter nebeneinander
Parameter
Deutz-Fahr 5125
Fendt 211 Vario
Leistung
126 PS
124 PS
Leistung (kW)
93 kW
91 kW
Baujahre
2016–heute
2021–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann Deutz-Fahr 5125, wann Fendt 211 Vario die richtige Wahl ist
Deutz-Fahr 5125
Wählen Sie Deutz-Fahr 5125, wenn Sie mehr Leistung brauchen (126 PS), als Fendt bietet.
Modelldetail →Fendt 211 Vario
Wählen Sie Fendt 211 Vario, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2021) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — Deutz-Fahr 5125 oder Fendt 211 Vario?
Stärker ist Deutz-Fahr 5125 mit 126 PS gegenüber 124 PS bei Fendt 211 Vario, der Unterschied beträgt also 2 PS (rund 2 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Deutz-Fahr 5125 und Fendt 211 Vario?
Deutz-Fahr 5125: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Fendt 211 Vario: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 211 Vario mit Markteinführung 2021 (gegenüber 2016). Ein Unterschied von 5 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
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