CLAAS
Tucano 340
235 PS 2008–heute
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
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CLAAS Tucano 340 vs Deutz-Fahr C6000
CLAAS Tucano 340 hat 31 PS mehr Leistung (235 vs. 204 PS, +15 %). Deutz-Fahr C6000 ist neuer (Markteinführung 2019).
Deutz-Fahr
C6000
204 PS 2019–heute
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Parameter nebeneinander
Parameter
CLAAS Tucano 340
Deutz-Fahr C6000
Leistung
235 PS
204 PS
Leistung (kW)
173 kW
150 kW
Baujahre
2008–heute
2019–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Schneidwerksbreite
—
—
Korntank
7 500 l
7 500 l
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann CLAAS Tucano 340, wann Deutz-Fahr C6000 die richtige Wahl ist
CLAAS Tucano 340
Wählen Sie CLAAS Tucano 340, wenn Sie mehr Leistung brauchen (235 PS), als Deutz-Fahr bietet.
Modelldetail →Deutz-Fahr C6000
Wählen Sie Deutz-Fahr C6000, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2019) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — CLAAS Tucano 340 oder Deutz-Fahr C6000?
Stärker ist CLAAS Tucano 340 mit 235 PS gegenüber 204 PS bei Deutz-Fahr C6000, der Unterschied beträgt also 31 PS (rund 15 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Tucano 340 und Deutz-Fahr C6000?
CLAAS Tucano 340: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m. Deutz-Fahr C6000: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr C6000 mit Markteinführung 2019 (gegenüber 2008). Ein Unterschied von 11 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
- · CC BY-SA 2.0 · Quelle
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