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Vergleich · Traktoren

CLAAS Elios 210 vs Zetor Major 80

CLAAS Elios 210 hat 3 PS mehr Leistung (80 vs. 77 PS, +4 %). Zetor Major 80 ist neuer (Markteinführung 2013).

CLAAS Zetor
CLAAS

Elios 210

80 PS 2008–heute

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Zetor

Major 80

77 PS 2013–heute

Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.

Parameter nebeneinander

Parameter
CLAAS Elios 210
Zetor Major 80
Leistung
80 PS
77 PS
Leistung (kW)
59 kW
57 kW
Baujahre
2008–heute
2013–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann CLAAS Elios 210, wann Zetor Major 80 die richtige Wahl ist

CLAAS

CLAAS Elios 210

Wählen Sie CLAAS Elios 210, wenn Sie mehr Leistung brauchen (80 PS), als Zetor bietet.

Modelldetail →
Zetor

Zetor Major 80

Wählen Sie Zetor Major 80, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2013) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — CLAAS Elios 210 oder Zetor Major 80?
Stärker ist CLAAS Elios 210 mit 80 PS gegenüber 77 PS bei Zetor Major 80, der Unterschied beträgt also 3 PS (rund 4 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Elios 210 und Zetor Major 80?
CLAAS Elios 210: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit. Zetor Major 80: Universaltraktor für kleinere und mittlere Betriebe mit 30–100 Hektar. Schafft Feldarbeit mit leichteren Geräten, Grünlandernte und Frontladerarbeit.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Zetor Major 80 mit Markteinführung 2013 (gegenüber 2008). Ein Unterschied von 5 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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