CLAAS
Dominator 204
190 PS 1996–2002
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
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CLAAS Dominator 204 vs Deutz-Fahr 5650 H
CLAAS Dominator 204 hat 5 PS mehr Leistung (190 vs. 185 PS, +3 %). Deutz-Fahr 5650 H ist neuer (Markteinführung 2010).
Deutz-Fahr
5650 H
185 PS 2010–2016
Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Parameter nebeneinander
Parameter
CLAAS Dominator 204
Deutz-Fahr 5650 H
Leistung
190 PS
185 PS
Leistung (kW)
140 kW
136 kW
Baujahre
1996–2002
2010–2016
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Schneidwerksbreite
—
—
Korntank
7 500 l
6 500 l
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann CLAAS Dominator 204, wann Deutz-Fahr 5650 H die richtige Wahl ist
CLAAS Dominator 204
Wählen Sie CLAAS Dominator 204, wenn Sie mehr Leistung brauchen (190 PS), als Deutz-Fahr bietet.
Modelldetail →Deutz-Fahr 5650 H
Wählen Sie Deutz-Fahr 5650 H, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2010) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — CLAAS Dominator 204 oder Deutz-Fahr 5650 H?
Stärker ist CLAAS Dominator 204 mit 190 PS gegenüber 185 PS bei Deutz-Fahr 5650 H, der Unterschied beträgt also 5 PS (rund 3 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Dominator 204 und Deutz-Fahr 5650 H?
CLAAS Dominator 204: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m. Deutz-Fahr 5650 H: Kompakter Mähdrescher für mittlere Betriebe mit einer Getreidefläche bis 200 Hektar. Schneidwerksbreite typischerweise 5–6 m.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr 5650 H mit Markteinführung 2010 (gegenüber 1996). Ein Unterschied von 14 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 2.0 · Quelle
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