CLAAS
Atos 230
97 PS 2014–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
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CLAAS Atos 230 vs Kubota M5N-091 Narrow
CLAAS Atos 230 hat 2 PS mehr Leistung (97 vs. 95 PS, +2 %). Kubota M5N-091 Narrow ist neuer (Markteinführung 2018).
Kubota
M5N-091 Narrow
95 PS 2018–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Parameter nebeneinander
Parameter
CLAAS Atos 230
Kubota M5N-091 Narrow
Leistung
97 PS
95 PS
Leistung (kW)
71 kW
70 kW
Baujahre
2014–heute
2018–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann CLAAS Atos 230, wann Kubota M5N-091 Narrow die richtige Wahl ist
CLAAS Atos 230
Wählen Sie CLAAS Atos 230, wenn Sie mehr Leistung brauchen (97 PS), als Kubota bietet.
Modelldetail →Kubota M5N-091 Narrow
Wählen Sie Kubota M5N-091 Narrow, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2018) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — CLAAS Atos 230 oder Kubota M5N-091 Narrow?
Stärker ist CLAAS Atos 230 mit 97 PS gegenüber 95 PS bei Kubota M5N-091 Narrow, der Unterschied beträgt also 2 PS (rund 2 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Atos 230 und Kubota M5N-091 Narrow?
CLAAS Atos 230: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Kubota M5N-091 Narrow: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Kubota M5N-091 Narrow mit Markteinführung 2018 (gegenüber 2014). Ein Unterschied von 4 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
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