CLAAS
Arion 440
130 PS 2013–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
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CLAAS Arion 440 vs Deutz-Fahr 5125
CLAAS Arion 440 hat 4 PS mehr Leistung (130 vs. 126 PS, +3 %). Deutz-Fahr 5125 ist neuer (Markteinführung 2016).
Deutz-Fahr
5125
126 PS 2016–heute
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Parameter nebeneinander
Parameter
CLAAS Arion 440
Deutz-Fahr 5125
Leistung
130 PS
126 PS
Leistung (kW)
96 kW
93 kW
Baujahre
2013–heute
2016–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann CLAAS Arion 440, wann Deutz-Fahr 5125 die richtige Wahl ist
CLAAS Arion 440
Wählen Sie CLAAS Arion 440, wenn Sie mehr Leistung brauchen (130 PS), als Deutz-Fahr bietet.
Modelldetail →Deutz-Fahr 5125
Wählen Sie Deutz-Fahr 5125, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2016) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →Häufige Fragen
Was ist stärker — CLAAS Arion 440 oder Deutz-Fahr 5125?
Stärker ist CLAAS Arion 440 mit 130 PS gegenüber 126 PS bei Deutz-Fahr 5125, der Unterschied beträgt also 4 PS (rund 3 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Arion 440 und Deutz-Fahr 5125?
CLAAS Arion 440: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. Deutz-Fahr 5125: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Deutz-Fahr 5125 mit Markteinführung 2016 (gegenüber 2013). Ein Unterschied von 3 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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Fotos
- · CC BY-SA 4.0 · Quelle
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