CLAAS
Ares 557
110 PS 2002–2008
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
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CLAAS Ares 557 vs New Holland TS110
Beide Traktoren haben die gleiche Leistung von 110 PS. CLAAS Ares 557 ist neuer (Markteinführung 2002).
New Holland
TS110
110 PS 1997–2004
Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Parameter nebeneinander
Parameter
CLAAS Ares 557
New Holland TS110
Leistung
110 PS
110 PS
Leistung (kW)
81 kW
81 kW
Baujahre
2002–2008
1997–2004
Im Programm
Nein
Nein
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—
Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.
Wann CLAAS Ares 557, wann New Holland TS110 die richtige Wahl ist
CLAAS Ares 557
Wählen Sie CLAAS Ares 557, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2002) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.
Modelldetail →New Holland TS110
Wählen Sie New Holland TS110, wenn Sie einen mittleren Betrieb mit 100–300 Hektar für Pflug, Sägeräte-Kombinationen und Pflanzenschutz haben und zugleich Sie die europäische Marke New Holland (CNH-Konzern) bevorzugen.
Modelldetail →Häufige Fragen
Wie viel Leistung haben CLAAS Ares 557 und New Holland TS110?
Beide Traktoren haben die gleiche Leistung von 110 PS (81 kW). Der entscheidende Unterschied liegt also in den übrigen Parametern — Motor, Getriebe und Gewicht.
Für welche Betriebsgröße eignen sich CLAAS Ares 557 und New Holland TS110?
CLAAS Ares 557: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen. New Holland TS110: Traktor mittlerer Leistungsklasse für Betriebe mit 100–300 Hektar. Optimal für Pflugarbeit, Sägeräte-Kombinationen, Feldspritze und Pressen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist CLAAS Ares 557 mit Markteinführung 2002 (gegenüber 1997). Ein Unterschied von 5 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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