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Vergleich · Traktoren

Case IH Puma 210 vs Fendt 618 Vario

Case IH Puma 210 hat 6 PS mehr Leistung (210 vs. 204 PS, +3 %). Fendt 618 Vario ist neuer (Markteinführung 2024).

Case IH Fendt
Case IH

Puma 210

210 PS 2012–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Fendt

618 Vario

204 PS 2024–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Case IH Puma 210
Fendt 618 Vario
Leistung
210 PS
204 PS
Leistung (kW)
155 kW
150 kW
Baujahre
2012–heute
2024–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Case IH Puma 210, wann Fendt 618 Vario die richtige Wahl ist

Case IH

Case IH Puma 210

Wählen Sie Case IH Puma 210, wenn Sie mehr Leistung brauchen (210 PS), als Fendt bietet.

Modelldetail →
Fendt

Fendt 618 Vario

Wählen Sie Fendt 618 Vario, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2024) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Case IH Puma 210 oder Fendt 618 Vario?
Stärker ist Case IH Puma 210 mit 210 PS gegenüber 204 PS bei Fendt 618 Vario, der Unterschied beträgt also 6 PS (rund 3 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Case IH Puma 210 und Fendt 618 Vario?
Case IH Puma 210: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen. Fendt 618 Vario: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 618 Vario mit Markteinführung 2024 (gegenüber 2012). Ein Unterschied von 12 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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