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Vergleich · Traktoren

Case IH Puma 185 vs Fendt 616 Vario

Case IH Puma 185 hat 1 PS mehr Leistung (185 vs. 184 PS, +1 %). Fendt 616 Vario ist neuer (Markteinführung 2024).

Case IH Fendt
Case IH

Puma 185

185 PS 2015–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Fendt

616 Vario

184 PS 2024–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Case IH Puma 185
Fendt 616 Vario
Leistung
185 PS
184 PS
Leistung (kW)
136 kW
135 kW
Baujahre
2015–heute
2024–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Case IH Puma 185, wann Fendt 616 Vario die richtige Wahl ist

Case IH

Case IH Puma 185

Wählen Sie Case IH Puma 185, wenn Sie mehr Leistung brauchen (185 PS), als Fendt bietet.

Modelldetail →
Fendt

Fendt 616 Vario

Wählen Sie Fendt 616 Vario, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2024) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Case IH Puma 185 oder Fendt 616 Vario?
Stärker ist Case IH Puma 185 mit 185 PS gegenüber 184 PS bei Fendt 616 Vario, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Case IH Puma 185 und Fendt 616 Vario?
Case IH Puma 185: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen. Fendt 616 Vario: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 616 Vario mit Markteinführung 2024 (gegenüber 2015). Ein Unterschied von 9 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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