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Vergleich · Traktoren

Case IH Puma 165 vs Fendt 614 Vario

Case IH Puma 165 hat 1 PS mehr Leistung (165 vs. 164 PS, +1 %). Fendt 614 Vario ist neuer (Markteinführung 2024).

Case IH Fendt
Case IH

Puma 165

165 PS 2007–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Fendt

614 Vario

164 PS 2024–heute

Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.

Parameter nebeneinander

Parameter
Case IH Puma 165
Fendt 614 Vario
Leistung
165 PS
164 PS
Leistung (kW)
121 kW
121 kW
Baujahre
2007–heute
2024–heute
Im Programm
Ja
Ja
Motor
—
—
Getriebe
—
—
Gewicht
—
—

Grün markiert den besseren Wert bei Parametern mit eindeutigem Kriterium (höhere Leistung, geringeres Gewicht). Angaben wie Motor und Getriebe sind qualitativ — sie werden neutral dargestellt.

Wann Case IH Puma 165, wann Fendt 614 Vario die richtige Wahl ist

Case IH

Case IH Puma 165

Wählen Sie Case IH Puma 165, wenn Sie mehr Leistung brauchen (165 PS), als Fendt bietet.

Modelldetail →
Fendt

Fendt 614 Vario

Wählen Sie Fendt 614 Vario, wenn Sie die neuere Konstruktion wollen (Markteinführung 2024) — typischerweise modernere Elektronik, ISOBUS, Abgasstufe V.

Modelldetail →

Häufige Fragen

Was ist stärker — Case IH Puma 165 oder Fendt 614 Vario?
Stärker ist Case IH Puma 165 mit 165 PS gegenüber 164 PS bei Fendt 614 Vario, der Unterschied beträgt also 1 PS (rund 1 %).
Für welche Betriebsgröße eignen sich Case IH Puma 165 und Fendt 614 Vario?
Case IH Puma 165: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen. Fendt 614 Vario: Leistungsstarker Traktor für große Betriebe mit 300–600 Hektar. Sein volles Potenzial zeigt er bei breiten Sägeräte-Kombinationen, Grubbern und Anbauspritzen.
Welches Modell ist neuer?
Neuer ist Fendt 614 Vario mit Markteinführung 2024 (gegenüber 2007). Ein Unterschied von 17 Jahre bedeutet typischerweise eine modernere Abgasstufe, bessere Elektronik und eine aktuellere ISOBUS-Implementierung.
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