Гідростатична трансмісія
Гідростатична трансмісія передає потужність через гідравлічний насос і мотор — безступінчаста зміна швидкості за допомогою джойстика чи педалі, використовується в малих тракторів і комбайнів.
Гідростатична трансмісія (HST — Hydrostatic Transmission) передає потужність двигуна через гідравлічний насос на гідравлічний мотор, який приводить колеса. Зміна швидкості відбувається через варіацію продуктивності насоса — від повного заднього ходу через нуль до повної швидкості вперед, плавно.
Головне застосування в сільському господарстві:
- Малі трактори (компактні 25–60 к. с., наприклад Kubota L-Series) — керування джойстиком, придатне для безперервної зміни швидкості під час навантаження, косіння газонів.
- Зернозбиральні комбайни — хід на HST, на ВВП механічний привод.
- Навантажувачі (фронтальні, шарнірно-зчленовані) — HST є стандартом.
- Комунальна техніка — косарки, багатофункціональні носії.
Переваги: просте керування (педаль або джойстик), без перемикання передач, плавне маневрування. Недоліки: нижчий ККД, ніж у механічної трансмісії (втрати 15–25 %), непридатна для важких тягових робіт у полі (швидко нагрівається, втрачає потужність).
У великих польових тракторів (від 100 к. с.) HST не використовують як основний привод — натомість застосовують гідромеханічну CVT (поєднання HST + механічної передачі для кращого ККД).