Spotřebu neurčuje jen motor, ale hlavně převodovka a chytré řízení otáček. Bezstupňové CVT převodovky (Fendt Vario, JD AutoPowr) drží motor v ekonomickém pásmu a při dopravě i těžké práci ušetří 10–15 % nafty proti klasické převodovce. Proto v úspornosti dominují prémiové značky — vyšší pořizovací cena se u vysoké roční vytíženosti vrátí.
Žebříček úspornosti (orientační spotřeba)
| Pořadí | Značka / řada | Technologie | Spotřeba* |
|---|---|---|---|
| 1. | Fendt Vario | CVT + iTronic | nízká |
| 2. | Deutz-Fahr TTV | CVT, motor Deutz | nízká |
| 3. | John Deere 6R | AutoPowr CVT | nízká |
| 4. | Valtra | AGCO Power + CVT | nízká–stř. |
| 5. | New Holland T7 | AutoCommand CVT | nízká–stř. |
| 6. | Zetor Forterra | Mechanická, jednodušší | střední |
*Spotřeba je relativní srovnání v rámci segmentu při smíšeném provozu. Reálná čísla závisí na zatížení, agregaci a obsluze. Redakční odhad, ne certifikovaný DLG PowerMix test.
CVT se vyplatí až od určité vytíženosti
Úspora paliva z CVT je reálná, ale bezstupňová převodovka prodraží nákup o 150–400 tis. Kč. Pravidlo: nad ~500 mth ročně se rozdíl v naftě začne vracet, pod tím vyjde levněji jednodušší Zetor nebo Powershift.
Spočítejte si reálnou úsporu
Katalogová spotřeba nic neřekne o vaší farmě. Zadejte svoje motohodiny a cenu nafty a uvidíte roční rozdíl mezi stroji:
→ Kalkulačka úspory nafty
→ Nejspolehlivější traktory
Který traktor je podle vás nejúspornější?
Hlasujte a uvidíte průběžné výsledky. Váš hlas se přičte k průběžným výsledkům.
Přehled aktualizujeme průběžně. Sledujte novinky agro-svět nebo RSS.