Checklist: Kontrola ojetého traktoru před koupí

Velký technický průkaz — počet majitelů, datum první registrace, žádné poznámky o nehodách. Servisní kniha / digitální záznam — pravidelné výměny oleje (každých 500 mh), filtrů, AdBlue. STK — platná, bez závad. Předchozí 2 STK pro trend. Faktury z autoservisu — originální díly, datum poslední generální opravy. Pojištění — povinné ručení platné, žádné nedoplatky. VIN / sériové číslo — souhlasí s dokumenty a štítkem na rámu.

2. Motor (15 minut)

Studený start — bez kouře, hladké rozjetí. Černý kouř = vstřikování. Modrý kouř = olej v válcích. Bílý kouř = voda v palivu. Olej v motoru — čistý, žádný náznak vody nebo prosakování. Chladicí kapalina — čistá zelená/červená, bez oleje. Hladina AdBlue (Stage IV+) — funguje SCR ukazatel, žádné chybové kódy. DPF stav — diagnostika ukáže % zaplnění. Nad 80 % = nutná aktivní regenerace. Test plné zátěže (pluh nebo brzda) — bez prokluzu, vibrací, neobvyklých zvuků.

3. Převodovka a hnací ústrojí (10 minut)

Hladké řazení všech stupňů — pod zátěží i bez. Skřípání = synchron. Reverz (vpřed/vzad) — žádný náraz. Tah ze stoje — bez prokluzu spojky. CVT (Vario / AutoPowr): tempomat funguje, plynulé zrychlování. Diferenciální uzávěrka — zapne se, otáčky se vyrovnají. Pohon 4×4 — zapne se, slyšet zapadnutí. Olej převodovky — čistý, vůně po oleji (ne spáleninou).

4. Hydraulika a tříbod (10 minut)

Tříbod zvedne plný náklad — orientačně 1500+ kg na 1 metr. SCV výstupy — všechny fungují, bez prosakování. PTO 540 i 1000 ot/min — zapne, vypne, žádné vrtění. Olejová filtr — datum poslední výměny (max 1500 mh). Hadice — bez prasklin, deformací.

5. Kabina a elektronika (10 minut)

Klimatizace — chladí + topí. Stará klimatizace = porouchané kompresory. Všechna světla — denní, brzdná, blinky, ostřikovače, světla na nářadí. Displej / přístroje — žádné error kódy, AdBlue/DPF status normální. Sedadlo — funkční odpružení, pohyb opěradla, čalounění bez prasklin. Volant — bez vůle (max 2°), reverzní spojka funguje. Stěrače + sklomyvačka — fungují všechny rychlosti.

6. Vnější komponenty (5 minut)

Pneumatiky — vzorek 50+ %, žádné praskliny, rovnoměrné opotřebení. Disky kol — bez vibrací při jízdě. Kapota a karoserie — bez větších oprav, jednotná barva. Korozní místa — kabina, podvozek, výfukový systém. Brzdy — funkční na vzduch i hydraulicky.

Red flags — kdy odejít

FAQ

Jak dlouho prohlídka trvá?

Důkladná prohlídka 60–90 minut. Méně času = vyšší riziko skrytých vad. Pokud prodávající tlačí na rychlou prohlídku, je to red flag — obvykle něco skrývá.

Mám vzít s sebou specialistu?

Pro stroje nad 1 mil. Kč ano. Nezávislý mechanik s vlastním diagnostickým kufrem stojí 2000–5000 Kč za prohlídku — relativně k investici minimální. Některé značky (JD, Fendt, Claas) mají autorizované "predelivery inspection" za 5000–15000 Kč včetně certifikátu.

Co když prodávající nepředloží servisní knihu?

Vážné varování. Servisní kniha (nebo její digitální ekvivalent — JDLink, MyJohnDeere) je důkaz pravidelné údržby. Bez ní nevíte, jak byl stroj udržován a riskujete skryté závady. Smlouvejte cenu dolů o 5–10 % nebo odejděte.

Jak prověřit reálné motohodiny?

Hodinoměr lze přetáčet u starších traktorů (do 2010). Křížový check: opotřebení sedačky, gum, kabiny vs deklarované hodiny. Stroj s 3000 mh ale sedačka jako po 8000 mh = manipulace.

Cookies

Nastavení cookies

Kontrola ojetého traktoru před koupí — 30-bodový checklist

1. Dokumenty (10 minut)